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終極跑車新世代 時速500公里層峰領域

近年競爭激烈的極速之爭,終於推進到了時速500公里的領域,這個在以往如同虛幻般的數字,在今日逐漸成真。即便在地球上僅有極少數的地點能跑到這個數值,但它仍受到許多車迷推崇,因為其所代表的,並非僅是一個數值,更宣示著新世代的開始。


Text by Nick Lan;Photo from Bugatti、Ultimate Aero TT、Koenigsegg

瞬時532公里的絕對驚異

▲早在2007年就曾成功拿下世界最速車頭銜的SSC North America,又發表了更快的Tuatara


來自美國,早在2007年就曾以 Ultimate Aero TT車款衝破412.28公里/小時,成功拿下世界最速車頭銜的SSC North America,在日前又發表了更快的Tuatara;然而最引起車迷驚呼的是,官方表示本車在測試中曾達到532公里/小時的瞬間速度,睥睨終極跑車世界。


▲Tuatara經過9年的醞釀,終於完成推出。


Tuatara計畫早在2011年就啟動,並在長達9年的醞釀後終於完成,本車裝置了排氣量為5.9升的雙渦輪增壓V8引擎,並能在使用E85燃料的環境下輸出1,750匹馬力,搭配前衛線條與空氣力學系統,視覺呈現充滿了張力。


▲官方表示Tuatara在測試中曾達到532公里/小時的瞬間速度。

▲Tuatara裝置了排氣量為5.9升的雙渦輪增壓V8引擎,並能在使用E85燃料的環境下輸出1,750匹馬力。


在稍早的測試中,SSC North America特別延請了英國賽車手Oliver Webb擔任駕駛,並在美國內華達州的特殊路段中,依照極速規則進行兩趟反方向的衝刺,分別得到了484.53公里/小時、532.93公里/小時的最高瞬時極速,以平均達508.73公里/小時的表現,將在量產後,成為市場上的最速車。

由於這個成績太過驚人,因此SSC North America創辦人Jerod Shelby也決定於近期再次進行測試,並會邀請包含網路名人、媒體與公正單位見證,相當令人期待。


傳奇王者的極致武裝

▲Bugatti推出了史上最剽悍的Bolide,再度引起討論。


強者形象鮮明的Bugatti,則推出了史上最剽悍的Bolide,再度引起討論;根據官方表示,本車是專屬賽道的極致兵器,因此各方面的設定都達到了極限,除了外觀樣貌強勢,也具備在競技場上粉碎對手的實力。


對許多車迷而言,Bugatti Bolide的最大進展,當屬輕量到1,240公斤的總重,這不但比品牌近代市售的Veyron、Chiron等車款都要飄逸許多,對性能、操控表現也都有相當正面的助益,讓人見識到深度功力。


▲Bolide僅需要2.17秒就能完成0~100公里/小時的衝刺,並有突破500公里/小時的最高速。


著名的8.0升W16汽缸四渦輪增壓引擎,則透過細部的調整,能在使用110 octane racing fuel賽車燃油的環境下,達到1,850匹馬力的新高峰,並讓每匹馬力所需負擔的重量下降到0.67公斤,是相當驚人的成果。在Bugatti原廠模擬中,顯示Bolide僅需要2.17秒就能完成0~100公里/小時的衝刺,並有突破500公里/小時的最高速。


雖然Bugatti Bolide目前並不符合道路使用的法規,然而就車壇前例看來,還是可能會有財力充沛的車主,將它改裝成可以合法開上街的形式,而原廠似乎也已經預見了這一點,並表示本車在使用市售98汽油的環境下,也有高達1,600匹馬力的表現,約略與品牌稍早公開的Chiron Super Sport 300+相當,表現仍是極為強勢。


真實存在的北歐神話

▲Koenigsegg新旗艦Jesko在電腦的動態模擬中,具有上衝到532公里/小時的實力。


瑞典獨立車廠Koenigsegg的規模與產能雖然並不算大,但由於旗下作品都是極為出色,因此相當受到熱血車迷喜愛。於極速戰部分,Koenigsegg也早在2017年就曾大動作地向美國內華達州政府申請封路,並以當代的話題焦點Agera RS進行測試,成功跑出了447公里/小時的極速,非僅創下劃時代紀錄,也宣告了它在開放道路也很快,而不是只能關在封閉跑道裡面衝。


▲Koenigsegg Jesko裝置5.0升雙渦輪V8引擎,有1,600匹的動力。


時程推進到2020年,Christian von Koenigsegg創辦人則表示新旗艦Jesko在電腦的動態模擬中,具有上衝到532公里/小時的實力;針對這個計算結果,它也特別強調由於真實環境還會受到路況、駕駛與天候等因素影響,因此還需要驗證才能確認,一般人也不需要去挑戰這個極限。然而由於Koenigsegg向來相當積極展示車輛實力,因此也讓車迷預期他們會找時間進測試,屆時必定會有精彩成績與畫面浮現。


▲Jesko也藉由多重噴油系統、預熱觸媒達到環保要求,具備領牌上路的能力。


Koenigsegg Jesko裝置5.0升雙渦輪V8引擎,有1,600匹的動力,搭配自家特殊設計的變速、傳動與空氣力學系統,除了有高度可能突破500公里/小時關卡外,也藉由多重噴油系統、預熱觸媒達到環保要求,具備領牌上路的能力。


即便科技持續躍進,但500公里/小時的終極跑車,在短時間內仍不會是常態,因為這不但需要強大的技術後盾,對駕駛的技術、心理也都是考驗,並非大多數人所能駕馭,是少數頂尖車迷獨享。

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