潔淨╳強勁 電子動力新世代 Cruising Down Electric Avenue

移動世界的電子化革命來得相當快,就在這幾個月,除了幾部固有作品持續進行強化動作,重要跑車品牌Porsche也推出了震撼車迷的Taycan;在可見的未來,還有許多品牌都已經雕琢出完整度相當高的概念車,很快就會進入市場。超越了大眾對電動車的「環保潔淨」印象,現階段的作品也已具備亮眼的性能表現,吸引力相當高。

Mercedes-Benz最新的Vision EQS有著磅礡的尺碼,搭配流線輪廓,散發出強烈氣勢;創新的LED光源,則營造出強烈的未來感。

預見未來旗艦


架構於Mercedes-Benz最新的「EQ智慧電能移動」概念之上,原廠以寓意品牌旗艦S-Class的方式,發表了Vision EQS。


承襲德國大型頂級房車的豪華風範,Vision EQS有著磅礡的尺碼,搭配流線輪廓,散發出強烈氣勢;創新的LED光源,則營造出強烈的未來感,並可在車頭、尾部,投射出許多迷你三芒星,令人印象深刻。


採用四座設定的車艙,則能讓每位乘客都使用到最寬廣、高品質的空間,再透過個人化多媒體、舒適與網路系統,預先將未來世界的移動方式,提早在今日呈現。


Mercedes-Benz Vision EQS裝置了總和輸出達到469匹馬力的電子馬達,並憑藉大扭力優勢,可於4.5秒內推動車身從靜止到100km/h,對應其碩大尺碼與豐富配備,稱得上極為出色,而長達700公里的續航力,也讓它足以成為中長途巡航用車。

Porsche官方已經確認了Taycan Turbo S、Turbo與4S三個版本的純電動跑車,並將在2020年登陸台灣。

最強指標 超跑性格


向來膽大敢為的Porsche,率先成為純種跑車領域中,首家推出純電動車款的品牌;在目前,官方已經確認了Taycan Turbo S、Turbo與4S三個版本,並將在2020年登陸台灣。


Taycan車系都採用電子動力搭配四輪傳動設計,因此有著相當出色的加速與循跡表現,至於名稱中的「Turbo S」、「Turbo」字樣,則是為了區分車款位階,並非裝置了傳統的渦輪增壓系統。


審視性能面,Taycan Turbo S擁有最大達761匹的瞬時馬力,能在2.8秒內完成0~100km/h衝刺,水準相當高;至於Taycan Turbo的頂點則是680匹,從靜止到100km/h的耗時為3.2秒。

即便是入門屬性的Taycan 4S,也有530或571兩種動力選項,並能在4秒內將速度由0推進到100km/h。


操控表現向來是Porsche的拿手好戲,而原廠也早在本車正式發表前,就由Lars Kern在的德國著名的紐柏林北跑道駕駛本車原型,寫下了7分42秒的漂亮紀錄。


因應現代人用車需求,Taycan的電子配備也相當齊全,除提供多元的客製化配備,也設計了多階段式充電系統,例如能在5分鐘內補充行駛100公里距離所需要的電力、將5%到80%的充電耗時降低到22.5分鐘,處處展示高度實用性。

Taycan設計了多階段式充電系統,例如能在5分鐘內補充行駛100公里距離所需要的電力、將5%到80%的充電耗時降低到22.5分鐘,處處展示高度實用性。

持續進化 魅力不減


早在2012年就開始交車的Tesla Model S,迄今仍持續針對各處進行優化,是以仍有相當強的魅力;雖然官方政策目前並不積極公布馬力,然而就現有資訊評估,本車的最大輸出,已有接近800匹馬力的水準,這也成為其強大的武鬥籌碼。


根據原廠表示,現階段的Model S,最快能在2.6秒內完成0~100km/h加速,並有直上261km/h的實力,搭配長達590公里的單次充電最長航程,性能味與實用性都相當充足。


針對日用型使用者,則有以行駛為主的選項,它能將航程提升到610公里,在性能面仍保有3.8秒從0加速到100km/h、極速250km/h的表現。


向來強調科技的Tesla,也有相當先進的自動駕駛、防撞、自動煞車等豐富功能,成功以安全、前衛形象深植人心。


為了因應新作品的挑戰,Tesla Model S也被多次目擊在準備紐柏林北跑道,假想敵自然就是Porsche Taycan,接下來的戰事會相當精彩。

從燈組、水箱罩造型,可以感受到e-tron GT concept仍擁有Audi 家族的神韻,然而極具設計感的細節,則讓它呈現出更強烈的跑格與夢幻感。

風格卓絕 豪華性能


與漫威有長久合作關係的Audi,也在今年稍早的「復仇者聯盟:終局之戰」中,讓品牌電動性能概念車e-tron GT concept再度亮相,由於這部作品預計將在2020年下旬開始生產,因此也引起了許多車迷關注。


從燈組、水箱罩造型,可以感受到e-tron GT concept仍擁有Audi 家族的神韻,然而極具設計感的細節,則讓它呈現出更強烈的跑格與夢幻感;完美融合四門實用與雙門動感的造型,更令人深深沉醉,若品味其硬派線條,也會讓人聯想到1980年代的重要性能車款Quattro,將兩者對照起來,頗有世代傳承的味道。


Audi e-tron GT concept擁有4.96公尺的全長與2.90公尺的軸距,已經有直逼A6、E-Class級距的尺碼基礎,是以在量產後的空間、舒適表現應無庸置疑,而3.5秒的0~100km/h加速表現、240km/h極速與400公里最大航程,也都足以在市場上睥睨競爭者。

Text by Nick Lan; Photo from Brands

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