攀上休旅車性能巔峰｜ASTON MARTIN DBX 707強悍登場

ASTON MARTIN在英國Gaydon磅礡發表最新休旅車款DBX 707，搭載強悍專屬調校4.0升 V8雙渦輪增壓引擎，以最強馬力707 PS、最大扭力900Nm的表現，一舉攀上休旅車款的巔峰。

Text by Edgar Chang；Photo from ASTON MARTIN

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隨著技術進步，休旅車與性能跑車的界線似乎越來越模糊？現在市面上已有多款具備強悍引擎心臟與休旅便利性的車款供車主們選擇，而作為英國首屈一指的車廠，ASTON MARTIN也不干示弱，在今年度震撼推出全新勁旅DBX707。

全新登場的DBX707，是ASTON MARTIN宣示將強勢進軍休旅車市場的作品，充分展現出ASTON MARTIN企圖將強大性能、優秀動態表現、豪華英倫風格設計…等品牌概念帶入休旅車款當中的強烈企圖心。車款以DBX V8車型為基礎構成，完整展現品牌獨樹一幟的英倫精神之外，聚焦於傳遞精準操駕、敏捷動態與真實反饋的駕控感受，車體細節之處，皆為性能優化與路感表現應運而生，帶來令人一試成癮的終極體驗，大幅翻轉既有LSUV豪華休旅車的刻板印象。

DBX707的心臟是一顆4.0升 V8雙渦輪增壓引擎，其為首席動力工程師Ralph Illenberger帶領品牌團隊所開發的得意之作，透過滾珠式軸承渦輪及獨特調校，搭配採用濕式多片離合器的全新9速自排變速箱，相較於液力變矩變速箱，這款高性能的運動型變速箱能夠承載更多的扭矩負荷，榨出最高馬力707 PS及最大扭力900Nm的傲人數據，比起一般版DBX多出157 PS馬力與200Nm扭力。

另外，濕式多片離合器9速變速箱的設定與具有扭力轉換器的變速箱相比，讓換檔速度縮短為原來的二分之一，整體手感亦更加流暢，這給駕駛者帶來了更強的操控反饋。而與DBX一般版本相較，爆發力也得以提升，0-100 km/h加速時間僅耗費3.3秒。

DBX707配備標準22吋輪圈，車主更可依照需求與喜好選擇運動化或緞帶式設計，並提供23吋黑砂面鍛造輪圈或消光黑色與銀色鍛造拋光輪圈的選項，透過更大直徑的輪胎，帶來更傑出的過彎反應及車身控制。

而DBX707進一步的將碳纖維陶瓷煞車碟盤列為標準配備，前輪碟盤尺寸為420mm、後輪則為390mm，並配備6活塞單體卡鉗，進而使非簧下重量減輕了整整40.5kg。除此之外，工程團隊也進一步調整並優化煞車系統的液壓缸徑與煞車增壓器，掌握細節之處，改善踏板腳感與煞車回饋，提升駕駛者的精準體感與操駕信心。

DBX707動態駕駛模式也進行了一些修改及強化，例如「Race Start彈射起步」功能在 GT Sport 和 Sport+ 模式下方可使用，能夠最大限度地提高直線加速性。優化後的的全輪驅動系統變速箱，實現了傳動系統和 ESP車身動態穩定系統間的協調性與控制精準度，從而獲得更流暢、更趨近於跑車操控的駕駛體驗。

ASTON MARTIN DBX707將於 2022 年第一季開始生產， 2022 年第二季首批下線，車迷們不妨期盼正式上市的相關消息。