戰鬥級強力跑車 Road Racing Revolution

Text by Nick LAN

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隨著性能的競爭白熱化,眾跑車品牌對賽場上的最前鋒科技,已經不能再有所保留,而必須應用到市售作品上;目前在檯面上的高性能車款,有許多都已經具備有準賽車實力,並能帶給玩家最強烈的感官衝擊。


Porsche官方也為911 GT3 RS調整了引擎與外觀細節,並將輸出提升到520匹馬力的新高點,而極速則提升到了312km/h的新高點。


極致熱血 無可質疑

源自GT3賽事的911 GT3車系,在跑車領域中有著極具指標性的地位,即便它的動力並非Porsche品牌中的最強者,但使用了超高轉速的自然進氣引擎,又有相當醒目的空氣力學系統,再搭配強力底盤,因此無論操控樂趣或戰鬥實力,都相當受到肯定。

於2018年的進化中,Porsche官方也為911 GT3 RS調整了引擎與外觀細節,並將輸出提升到520匹馬力的新高點,使它能在最佳狀況下,於3.2秒內完成0~100km/h加速衝刺,而極速則提升到了312km/h的新高點;除了衝直線夠快,原廠也請了專屬車手Kevin Estre駕駛它攻進紐柏林跑道,並寫下了6:56.4的漂亮單圈成績,成為自然進氣六汽缸領域的最速車,闡明本車在任何路況中,都具備霸者風範。

由於911 GT3 RS各方面的設定都相當硬派,除了底盤、空氣力學都已經宛如賽車,輪胎也是相當高階的Michelin Pilot Sport Cup 2 R款;放眼車艙內部,則使用了雙座設定,並追加了結構強化骨架,無論視覺呈現或安全性都達到顛峰


Ferrari 488 Pista源自於標準版的488 GTB,並依照賽事的熱血訴求,在外觀揮灑上了戰鬥氣息強烈的帶狀紋飾,並將空氣力學系統雕琢得更具侵略性。


義大利熱情 燃燒

從1993年開始,Ferrari就常態性地舉辦名為「Ferrari Challenge」的單一車種賽事,而這項活動所使用的戰駒,也逐漸衍生出了道路版本,並有多種不同名稱;25年後的今天,這面旗子則由488 Pista所接下。

488 Pista源自於標準版的488 GTB,並依照賽事的熱血訴求,在外觀揮灑上了戰鬥氣息強烈的帶狀紋飾,並將空氣力學系統雕琢得更具侵略性,再為輪圈、車身導入了多元輕量材質,成功將總重削減到1,280公斤,對操控、油耗表現也都有正面助益。

動力系統方面,則將排氣量達3,902cc的V8引擎,藉由雙渦輪增壓系統推出高達720匹馬力,再透過自手排變速箱、後輪傳動架構與多元的底盤控制系統,把0到時速100公里的耗時壓縮到2.85秒,並有超過340km/h的終極高速,相當令人期待。


紀念傳奇賽車手Ayrton Senna,McLaren特別推出了「Senna」,並以品牌史上最強的車款為號召,限量500部。


詠頌霸者傳奇

紀念競技世界的永恆傳奇賽車手Ayrton Senna,英國跑車廠McLaren特別推出了「Senna」,並以品牌史上最強的車款為號召,限量500部也在短時間內被頂級客戶爭取一空,並計畫於2018年第三季開始交車,未來也可預見會有車迷在拍賣場上以天價追逐。

以狂放氣壩造型、超大尾翼與碳纖維元素所堆砌的醒目外觀,有著異常兇猛的氣勢,讓McLaren Senna不怒而威;仔細審視,則可發現其空氣力學、輪胎與底盤等設定,都是比擬賽車的設定,也具有進入封閉場地奔馳的實力。

採用雙渦輪系統的V8心臟,雖然看似相當常見,然而McLaren硬是透過軟、硬體的全面強化,把輸出拔擢到驚人的800匹馬力,有著比擬雷霆的震撼感,用以驅動僅1,198公斤的車身,分別僅只要2.8與6.8秒,就能讓Senna從靜止狀態加速到時速100與200公里,至於官方表定的340km/h極速,則當然是保守估計,實際戰力絕對會更加犀利許多。

Mercedes-AMG Project ONE最大驚人之處,在於引擎的排氣量僅有1.6升,卻能提供1,000匹的超大馬力,並在6秒內從靜態跳躍到200km/h,及最快達350km/h的速度。


瘋狂的總和

有別於大多車廠都試圖在競技與道路用車中取得均衡,Mercedes-AMG則在2016年時,由品牌領導人Thomas Weber宣布,他們計畫要在市售車上,直接使用來自一級方程式F1賽道的動力系統,瞬間引發討論。

其實「號稱」使用了F1科技的作品並不少,而曾經這麼做的Ferrari也發表看法,認為這件事情並不容易;即便如此,Mercedes-AMG仍在車展上,正式發表了這部Project ONE,其最大驚人之處,在於引擎的排氣量僅有1.6升,這約略只是中小型車的規模,但卻能在使用雙渦輪V6汽缸架構,並搭配兩具電子馬達的狀態下,共構出直上1,000匹的超大馬力,能讓車身在6秒內從靜態跳躍到200km/h,最快可以高達350km/h的狀態進行貼地飛行。

Project ONE產量上限設定在275部,非官方消息傳言會從2018年開始交車,基礎價格則為250萬美金,當然在追加上配備與其他費用後,在台灣的門檻將輕易跨越億元台幣大關。

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