前衛╳潔淨╳眺望未來|2021年德國國際車展眾多前衛車款現身

在2021年德國國際車展(Internationale Automobil-Ausstellung)中,諸多重點車廠紛紛推出了設計前衛、突出的新型車款,這些概念車款不僅性能突出,在內裝配備等設計上,更是走在科技的最前端,令人期待未來車廠的發展。


Text by Nick Lan;Photo from Brands

 

▲今年度的德國IAA車展會場從法蘭克福移到汽車重鎮慕尼黑舉辦。


歷經多年醞釀,德國IAA車展會場終於從法蘭克福移到汽車重鎮慕尼黑舉辦;從此以後,曾經長時間被使用的暱稱「法蘭克福車展」,就要走入歷史。事實上,IAA的德文縮寫為Internationale Automobil-Ausstellung,原意是「國際車展」,這個活動發源初始在柏林,後來因為二次大戰後的局勢變化,而長時間改到法蘭克福舉辦,因而有了大家熟悉的暱稱。如今隨著舉辦地點再度改變,或許是時候為它正名為「德國國際車展」;當然,也許有人要堅持稱它為法蘭克福車展或慕尼黑車展,那也是有趣的說法。


MERCEDES-BENZ:科技電能 最高級艦

▲本次車展MECEDES-BENZ推出了Concept Mercedes-Maybach EQS。


為頂級旗艦發展出電能車款,已經是移動世界的重要方向,而德國車廠MERCEDES-BENZ繼即將在台灣正式發表的EQS後,也在這次活動公開了Concept Mercedes-Maybach EQS,為超豪華品牌Maybach展演全電能動力首部曲。



EQ指的是指的是MERCEDES-BENZ新世代Electric Intelligence技術,亦即「智慧電能移動」,至於S則是品牌頂級旗艦的型號,因此我們很容易將Concept Mercedes-Maybach EQS視為超豪華房車Mercedes-Maybach S-Class的電能版,然而它其實比較接近超高階運動休旅作品Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC的延伸。


在眼光與Concept Mercedes-Maybach EQS接觸的瞬間,就能深刻感受到其貴氣,本車除了尺碼磅礡外,於細部雕琢也費極心思;著名的雙色塗裝,簡明闡述不凡血統,這項配備在Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC的報價為111.3萬台幣,未來沿用到Concept Mercedes-Maybach EQS之上,也應該會繼續提升。


為了降低風阻影響,Concept Mercedes-Maybach EQS的外在輪廓也經過重新調整,包含車身鈑件、空氣力學系統都刻劃得更加流線精緻,並將24吋輪圈外蓋變更為拋光半密閉形式,風格與效能都更強烈。



內裝方面則採用四人座設定,以確保最佳空間品質,除了各種頂級客製化配備外,包含剛在EQS上現身且引起廣泛討論的超大顯示螢幕,也會裝備在本車之上。


於現有資料中,官方表示Concept Mercedes-Maybach EQS的單次最遠航程將以600公里為目標,並計畫在2022年開始生產。即便原廠尚未公布動力輸出,然而就客觀狀況而言,超越700匹的巔峰應該是可以預期的水準。


AUDI:極致質感 高速巡航

▲AUDI推出Skysphere concept概念車款。


針對頂級跑車領域,AUDI也推出了Skysphere concept;與一般性能作品不同的是,本車並不特別強調硬派的碰撞形象,而是以大尺碼、大輸出與遠程巡航的能力,塑造出愜意遨遊的氛圍。



Skysphere concept在Sport運動模式下,有長達4..94公尺的長度,搭配雙座、敞篷的車身,呈現出超越一般跑車的優雅與豪氣;當進入Grand Touring巡航狀態時,車身則可延展25公分達到5.19公尺,並將高度提升10公分,以提供更加舒適的環境。高達465kW的輸出,換算馬力約為632匹,用以推動相對於尺碼算相當輕盈的車身,僅需要4秒即可從0加速到100公里/小時。



可以預見Skysphere concept的內部空間會相當寬廣,搭配AUDI的高層級客製化服務,能將這個移動空間變成駕駛的創意與炫耀場域,而架構中的第四級自動駕駛,也足以應絕大多數的用路狀況,讓本車成為能夠貫徹買家個人意志且相當便利的智慧移動玩物。


PORSCHE:賽道概念 跑車指標

▲由PORSCHE所推出的電動概念賽車Mission R concept。


向來積極投入競技場的PORSCHE,則發表了電動概念賽車Mission R concept;雖然本車目前還處於概念研究狀態,然而在電能化潮流持續加速的環境中,這部作品也有機會在未來投入實戰,並將成果實現於市售車上。



Mission R concept的前後軸各裝置了最大輸出分別達到435、653匹馬力的電子馬達,共構成最大輸出達1,088匹馬力的四輪傳動機制,搭配高效能傳動機制,僅需要2.5秒即可完成0~100公里/小時衝刺,極速設定在300公里/小時。



由於電動車的輸出線條、配重與持續能力等特性都與傳統燃油車不同,還會影響底盤設定,因此也勢必會有車迷對Mission R concept的實質表現感到好奇;針對這點,PORSCHE也表示本車在賽道上的成績,已經與現役911 GT3 Cup賽車完全相同,戰鬥實力無庸置疑。


BMW:全方位電能構思

▲BMW推出的概念車款 :i Vision Circular。


向來相對專注於市售車的BMW,則在IAA場上展示先前已經發表過的電能化產品線i4、iX,並宣告將繼續為降低二氧化碳排派量而努力。在概念方面,則發表了i Vision Circular與 i Vision AMBY/Motorrad Vision AMBY 等電子節能作品。



i Vision Circular是預先為2040年所描摹的作品,本車為中小型掀背設定,搭配四人座車艙,呼應未來的精緻、都會移動需求;宛如沙發的厚實座椅,則環繞著各種科技配備、影音系統,充滿前衛感。延續BMW的減碳宣言,i Vision Circular將100%使用回收材質製成,自己本身也是100%可被再利用,構思相當前衛。


▲i Vision AMBY超高速電動自行車以及Motorrad Vision AMBY電動摩托車。


i Vision AMBY則是超高速電動自行車,這部潔淨二輪都會移動工具,提供了三段速度設定,從基礎的25、進階的45到極限的60公里/小時,可對應使用者的不同需求。Motorrad Vision AMBY則是電動摩托車版本,改採用轉動式手把控制速度,踏把也變更為固定式,性能表現則維持相同設定。

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