前衛╳潔淨╳眺望未來｜2021年德國國際車展眾多前衛車款現身
在2021年德國國際車展（Internationale Automobil-Ausstellung）中，諸多重點車廠紛紛推出了設計前衛、突出的新型車款，這些概念車款不僅性能突出，在內裝配備等設計上，更是走在科技的最前端，令人期待未來車廠的發展。
Text by Nick Lan；Photo from Brands
▲今年度的德國IAA車展會場從法蘭克福移到汽車重鎮慕尼黑舉辦。
歷經多年醞釀，德國IAA車展會場終於從法蘭克福移到汽車重鎮慕尼黑舉辦；從此以後，曾經長時間被使用的暱稱「法蘭克福車展」，就要走入歷史。事實上，IAA的德文縮寫為Internationale Automobil-Ausstellung，原意是「國際車展」，這個活動發源初始在柏林，後來因為二次大戰後的局勢變化，而長時間改到法蘭克福舉辦，因而有了大家熟悉的暱稱。如今隨著舉辦地點再度改變，或許是時候為它正名為「德國國際車展」；當然，也許有人要堅持稱它為法蘭克福車展或慕尼黑車展，那也是有趣的說法。
MERCEDES-BENZ：科技電能 最高級艦
▲本次車展MECEDES-BENZ推出了Concept Mercedes-Maybach EQS。
為頂級旗艦發展出電能車款，已經是移動世界的重要方向，而德國車廠MERCEDES-BENZ繼即將在台灣正式發表的EQS後，也在這次活動公開了Concept Mercedes-Maybach EQS，為超豪華品牌Maybach展演全電能動力首部曲。
EQ指的是指的是MERCEDES-BENZ新世代Electric Intelligence技術，亦即「智慧電能移動」，至於S則是品牌頂級旗艦的型號，因此我們很容易將Concept Mercedes-Maybach EQS視為超豪華房車Mercedes-Maybach S-Class的電能版，然而它其實比較接近超高階運動休旅作品Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC的延伸。
在眼光與Concept Mercedes-Maybach EQS接觸的瞬間，就能深刻感受到其貴氣，本車除了尺碼磅礡外，於細部雕琢也費極心思；著名的雙色塗裝，簡明闡述不凡血統，這項配備在Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC的報價為111.3萬台幣，未來沿用到Concept Mercedes-Maybach EQS之上，也應該會繼續提升。
為了降低風阻影響，Concept Mercedes-Maybach EQS的外在輪廓也經過重新調整，包含車身鈑件、空氣力學系統都刻劃得更加流線精緻，並將24吋輪圈外蓋變更為拋光半密閉形式，風格與效能都更強烈。
內裝方面則採用四人座設定，以確保最佳空間品質，除了各種頂級客製化配備外，包含剛在EQS上現身且引起廣泛討論的超大顯示螢幕，也會裝備在本車之上。
於現有資料中，官方表示Concept Mercedes-Maybach EQS的單次最遠航程將以600公里為目標，並計畫在2022年開始生產。即便原廠尚未公布動力輸出，然而就客觀狀況而言，超越700匹的巔峰應該是可以預期的水準。
AUDI：極致質感 高速巡航
▲AUDI推出Skysphere concept概念車款。
針對頂級跑車領域，AUDI也推出了Skysphere concept；與一般性能作品不同的是，本車並不特別強調硬派的碰撞形象，而是以大尺碼、大輸出與遠程巡航的能力，塑造出愜意遨遊的氛圍。
Skysphere concept在Sport運動模式下，有長達4..94公尺的長度，搭配雙座、敞篷的車身，呈現出超越一般跑車的優雅與豪氣；當進入Grand Touring巡航狀態時，車身則可延展25公分達到5.19公尺，並將高度提升10公分，以提供更加舒適的環境。高達465kW的輸出，換算馬力約為632匹，用以推動相對於尺碼算相當輕盈的車身，僅需要4秒即可從0加速到100公里/小時。
可以預見Skysphere concept的內部空間會相當寬廣，搭配AUDI的高層級客製化服務，能將這個移動空間變成駕駛的創意與炫耀場域，而架構中的第四級自動駕駛，也足以應絕大多數的用路狀況，讓本車成為能夠貫徹買家個人意志且相當便利的智慧移動玩物。
PORSCHE：賽道概念 跑車指標
▲由PORSCHE所推出的電動概念賽車Mission R concept。
向來積極投入競技場的PORSCHE，則發表了電動概念賽車Mission R concept；雖然本車目前還處於概念研究狀態，然而在電能化潮流持續加速的環境中，這部作品也有機會在未來投入實戰，並將成果實現於市售車上。
Mission R concept的前後軸各裝置了最大輸出分別達到435、653匹馬力的電子馬達，共構成最大輸出達1,088匹馬力的四輪傳動機制，搭配高效能傳動機制，僅需要2.5秒即可完成0~100公里/小時衝刺，極速設定在300公里/小時。
由於電動車的輸出線條、配重與持續能力等特性都與傳統燃油車不同，還會影響底盤設定，因此也勢必會有車迷對Mission R concept的實質表現感到好奇；針對這點，PORSCHE也表示本車在賽道上的成績，已經與現役911 GT3 Cup賽車完全相同，戰鬥實力無庸置疑。
BMW：全方位電能構思
▲BMW推出的概念車款 ：i Vision Circular。
向來相對專注於市售車的BMW，則在IAA場上展示先前已經發表過的電能化產品線i4、iX，並宣告將繼續為降低二氧化碳排派量而努力。在概念方面，則發表了i Vision Circular與 i Vision AMBY/Motorrad Vision AMBY 等電子節能作品。
i Vision Circular是預先為2040年所描摹的作品，本車為中小型掀背設定，搭配四人座車艙，呼應未來的精緻、都會移動需求；宛如沙發的厚實座椅，則環繞著各種科技配備、影音系統，充滿前衛感。延續BMW的減碳宣言，i Vision Circular將100%使用回收材質製成，自己本身也是100%可被再利用，構思相當前衛。
▲i Vision AMBY超高速電動自行車以及Motorrad Vision AMBY電動摩托車。
i Vision AMBY則是超高速電動自行車，這部潔淨二輪都會移動工具，提供了三段速度設定，從基礎的25、進階的45到極限的60公里/小時，可對應使用者的不同需求。Motorrad Vision AMBY則是電動摩托車版本，改採用轉動式手把控制速度，踏把也變更為固定式，性能表現則維持相同設定。